| 序号 | 方向 | 排放 | 燃料 | 车型 | 驱动 | 驾驶室 | 功率 | 发动机 | 变速箱 | 前桥 | 后桥 | 轴距 | 轮胎 | ||
| 51 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 专用 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | 改进8 | 435冲焊 | 5390 | 9.00R2016层级 | ||
| 79 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 113 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 356 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 364 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 366 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 368 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 414 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457铸钢 | 5600 | 11R22.5-16PR层级 | ||
| 426 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457升级 | 6600 | 12R22.5-18PR层级 | ||
| 487 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4770 | 10.00R2016层级 | ||
| 488 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 491 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4770 | 10.00R2016层级 | ||
| 522 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457铸钢 | 5600 | 10.00R2016层级 | ||
| 556 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 582 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457升级 | 6900 | 10.00R2016层级 | ||
| 619 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457升级 | 6900 | 10.00R2016层级 | ||
| 623 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 220PS | 锡柴CA6DF2D-22 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457冲焊 | 4770 | 11.00R2016层级 | ||
| 625 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 220PS | 锡柴CA6DF2D-22 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457冲焊 | 4770 | 11.00R2016层级 | ||
| 665 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457冲焊 | 6600 | 12R22.5-18PR层级 | ||
| 713 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | G116- | 435冲焊 | 4170 | 10.00R2016层级 | ||
| 733 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457升级 | 3800 | 11R22.5-16PR层级 | ||
| 762 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457升级 | 6600 | 12R22.5-18PR层级 | ||
| 763 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457铸钢 | 5000 | 10.00R2016层级 | ||
| 766 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457升级 | 3800 | 11R22.5-16PR层级 | ||
| 882 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 220PS | 锡柴CA6DF2D-22 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457冲焊 | 4770 | 11.00R2016层级 | ||
| 895 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 陕齿8JS7 | 8E-本 | 378铸造 | 3500 | 275/70R22.5层级 | ||
| 896 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 陕齿8JS7 | 8E-本 | 378铸造 | 5340 | 275/70R22.5层级 | ||
| 914 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | 8E-本 | 378铸造 | 5340 | 275/70R22.5层级 | ||
| 918 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 潍柴WP6.240E32 | 陕齿8JS1 | A1H-海 | 457铸钢 | 5600 | 10.00R2016层级 | ||
| 940 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 专用 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | 8E-海 | 改进型 | 5390 | 9.00R2016 | ||
| 952 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | 8E-本 | 378铸造 | 3500 | 275/70R22.5层级 | ||
| 956 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 载货 | 4×2 | J5K平顶 | 170PS | 锡柴CA6DF2D-17 | 一汽CA6T | 改进X | 1092铸 | 4600 | 9R22.5-14层级 | ||
| 1008 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5M平顶 | 240PS | 锡柴CA6DF2-24 | 陕齿8JS1 | A1H-本 | 457冲焊 | 3800 | 11R22.5-16PR层级 | ||
| 1050 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 自卸 | 4×2 | J5K平顶 | 220PS | 锡柴CA6DF2D-22 | 陕齿8JS8 | G116- | 457冲焊 | 4350 | 11.00R2016层级 | ||
| 1054 | 右置 | 欧2 | 柴油 | 专用 | 4×2 | J5K平顶 | 180PS | 锡柴CA6DF2D-18 | 一汽CA6T | 改进8 | 435冲焊 | 5390 | 9.00R2016层级 | ||
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